Technische Beschreibung

Die angebotenen Muttern sind Gewindebefestigungselemente für mechanische Verbindungen, die den besonderen Anforderungen des Eisenbahnbereichs unterliegen: Vibrationen, Stöße, starke Temperaturschwankungen und intensive Wartungszyklen. Sie werden je nach Anwendungsanforderungen aus behandeltem Stahl, Edelstahl oder Legierungen hergestellt und decken die gängigen Festigkeitsklassen (8, 10, 12) gemäß ISO 898-2 ab.

Das Sortiment umfasst insbesondere folgende Typen:

• Sechskantmuttern (ISO 4032 / DIN 934) sind die Grundnorm für allgemeine Verbindungen an Konstruktionen, Gehäusen und mechanischen Anlagen.
• Sicherungsmuttern (Typ Nylstop, Écotop oder Ganzmetall) verfügen über ein System gegen Lösen, das für Anlagen, die den für den Schienenverkehr typischen ständigen Vibrationen ausgesetzt sind, unverzichtbar ist.
• Muttern mit Kerben ermöglichen eine mechanische Sicherung durch einen Stift oder eine Sicherungsscheibe und werden an Wellen, Lagern und Verbindungen verwendet, die eine maximale Sicherung gegen Lösen erfordern.
• Hutmutter schützen das Gewindeende der Welle oder Schraube vor Spritzern, Korrosion und Stößen, insbesondere in exponierten Bereichen unter dem Wagenkasten.
• Rad- und Achsmuttern erfüllen die spezifischen Anforderungen von Rad- und Drehgestellverbindungen mit hohen Anzugsmomenten und strengen Toleranzen.

Varianten

Die Muttern sind in den gängigen metrischen Größen (M8 bis M64) sowie in Feingewinden gemäß den Herstellerangaben erhältlich. Zu den verfügbaren Werkstoffen gehören wärmebehandelter Stahl, Edelstahl A2 und A4 sowie legierter Stahl für hohe Festigkeitsklassen. Die angebotenen Oberflächenbehandlungen umfassen elektrolytische Verzinkung, Geomet und Rohblech, je nach den Korrosionsanforderungen der Spezifikationen.

Anwendungen

Die Muttern dieser Produktreihe kommen in allen Antriebsanlagen von Schienenfahrzeugen zum Einsatz: Befestigung von Getriebegehäusen und Getriebekästen, Montage von Motorhalterungen an Drehgestellen, Befestigung von Unterflurausrüstungen, Montage von Achslagern und Befestigung von Aufhängungselementen. Sie werden auch bei regelmäßigen Wartungsarbeiten als systematische Ersatzteile bei Inspektionen verwendet.